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CerrarEl Gobierno de Castilla-La Mancha activó el lunes 26 de Enero el nuevo servicio de Transporte a la Demanda en el Señorío de Molina, una iniciativa destinada a mejorar la movilidad en esta comarca y dar respuesta a una petición histórica de sus habitantes. En total serán 125 municipios beneficiados con este nuevo servicio.
La delegada de la Junta, Rosa María García, destacó que este servicio “marca un antes y un después en la movilidad rural” y garantiza el derecho al transporte independientemente del lugar de residencia. También agradeció la colaboración de la Diputación Provincial, cuya participación ha sido “fundamental” para impulsar el proyecto.
El presidente de la Diputación, José Luis Vega, subrayó que la medida supondrá “un gran paso” para la comarca al facilitar desplazamientos para consultas médicas, educación, gestiones administrativas u ocio, especialmente para mayores y jóvenes.
El servicio cuenta con una inversión superior a 529.000 euros por parte del Gobierno regional, complementada con un millón de euros consignado por la Diputación en los presupuestos de 2026 para extender el modelo por toda la provincia. Vega recordó que el sistema comenzó en la Sierra Norte, donde desde 2023 se han expedido casi 30.000 billetes, demostrando su eficacia.
El Transporte a la Demanda opera sin horarios ni rutas fijas: las personas usuarias solo deben reservar indicando origen, destino y franja horaria, recibiendo servicio al día siguiente.
La prestación se realizará de lunes a viernes con ocho vehículos (siete en servicio y uno de reserva), una flota moderna y adaptada capaz de recorrer más de 257.000 km al año desde bases en Molina de Aragón, Alcolea del Pinar y Villanueva de Alcorón
Miguelturra (Ciudad Real), 22 de diciembre de 2025.- El presidente regional, Emiliano García-Page ha asistido a la inauguración de la conexión peatonal y ciclista que une Ciudad Real y Miguelturra que, apoyada en fondos europeos, favorecerá la movilidad sostenible de unos 100.000 habitantes de este entorno urbano. Un proyecto que “no es consecuencia de ninguna lotería”, sino que ha supuesto “mucho esfuerzo, mucho desvelo” y “va a tener una enorme utilidad”.
En esta inauguración, Emiliano García-Page ha estado acompañado por el vicepresidente segundo de la Junta, José Manuel Caballero; el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la delegada de la Junta en esta provincia, Blanca Fernández; el subdelegado del Gobierno en Ciudad Real, David Broceño; el alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares; y el alcalde de Miguelturra, Luis Ramón Mohíno, entre otras autoridades.
Una inversión de 7,3 millones de euros para una pasarela de 153 metros de longitud de tipología colgante, que cruza la autovía A-43; haciéndola una referencia en la Comunidad.
El vicepresidente del Gobierno regional, José Luis Martínez Guijarro y el consejero de Fomento, Nacho Hernando, han visitado junto con el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, las obras de la conexión accesible al casco histórico de Cuenca financiadas a través de fondos ‘Next Generation’.
Una visita a la que también han asistido la directora general de Transportes y Movilidad, Lucía Balmaseda; la subdelegada del Gobierno de España en Cuenca, María Luz Fernández; la delegada de la Junta en la provincia, María Ángeles López; y la delegada de Fomento en Cuenca, Ana Ponce.
Esta obra se encuentra en la fase de instalación de los primeros tramos de escalera mecánica y el resto de tramos avanzan da buen ritmo para poder cumplir con los plazos que nos hemos marcado con la Comisión Europea.
Los trabajos de estabilización de taludes han finalizado en todos los tramos y los últimos hallazgos arqueológicos en el entorno de la escalera 5 serán estudiados en las próximas semanas.
Poco a poco, la obra avanza y se van a ir observando cambios tan significativos como la próxima instalación de los ascensores y la apertura de la Plaza Cecilio Albendea, una vez sean acometidas las obras necesarias para la adaptación a la nueva infraestructura.
El Gobierno de Castilla-La Mancha pone en marcha el Transporte a la Demanda, en la Serrania Alta y Alcarria de la provincia de Cuenca beneficiando a 79 municipios y 115 núcleos poblacionales. El servicio se presta mediante un modelo flexible en el que los vehículos se mueven cuando los ciudadanos y ciudadanas lo solicitan, adaptándose a las necesidades reales de cada día.
El ámbito de la actuación funciona como una zona única, lo que permite elegir libremente origen y destino.
Los vehículos – ecológicos, eficientes y adaptados para personas con discapacidad- ajustan sus rutas en función de las reservas, ofreciendo desplazamientos personalizados para facilitar el acceso de estas personas a los servicios sanitarios, educativos, administrativos, comerciales, etc.
El servicio se prestará de lunes a viernes en horario de 07:00 a 19:00 h. Reservar es sencillo a través de la APP “DEMANDA ALCARRIA-SERRANIA ALTA” que permite hacer la reserva indicando origen, destino y horario o a través del teléfono 969 110 220 hasta las 18:00 horas del día anterior. El horario de la plataforma telefónica será de lunes a viernes de 09:00 a 18:00 h y sábados,
domingos y festivos de 15:00 a 18:00 horas. El precio del billete se facilita en el momento de efectuar la reserva y se abona en el vehículo. Se pueden aplicar bonificaciones del 50% para mayores de 65, jóvenes menores de 30 y personas con discapacidad.
Realizada la reserva, el usuario debe dirigirse a la parada de bus autorizada de la localidad a la hora indicada. Este nuevo sistema garantiza el acceso a la ciudadanía de la Serranía Alta y Alcarria conquense a los servicios esenciales, mejora su calidad de vida y refuerza la cohesión territorial, contribuyendo a frenar la despoblación, todo ello como complemento a las líneas regulares de autobús de la comarca.
- Arcas - Cuenca
- Fuentenava de Jábaga - Chillarón - Cuenca
- Cuenca - Villar de Olalla
En cumplimiento del Reglamento (UE) 2021/241 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de febrero de 2021, por el que se establece el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, el Consejo de Ministros, en su reunión de 27 de abril de 2021, aprobó el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España (en adelante el Plan o el PRTR) que se concentra en proyectos que se pondrán en marcha en el periodo 2021-2024 para maximizar su impacto sobre la recuperación y transformación rápida de la economía. El Plan ha sido objeto de evaluación positiva por la Comisión Europea el 16 de junio de 2021 y aprobado por el Consejo Europeo el 13 de julio de 2021.
Mediante el Acuerdo de la Conferencia Nacional de Transportes de 5/11/2021 la Comunidad Autónoma de Castilla La Mancha a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Consejería de Fomento, ha sido destinataria de créditos asignados a la financiación de actuaciones de inversión siguientes, en el marco del Componente 1 “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos” y del Componente 6 “Movilidad sostenible, segura y conectada” del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia:
C1. I1-CCAA: Proyectos de inversión de ejecución directa por parte de las Comunidades Autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla o por convenio con otras administraciones o entidades, que contribuyan al objeto de creación o funcionamiento de zonas de bajas emisiones en los entornos metropolitanos o a la transformación digital o sostenible del transporte (submedida 1 de la inversión 1 del PRTR).
C6. I4-CCAA: Digitalización de los servicios administrativos que se prestan por parte de las Comunidades Autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla, en relación con el transporte de mercancías y de viajeros por carretera o ferrocarril de su competencia. En este ámbito se incluirán los proyectos digitales necesarios para poder ofrecer un servicio de transporte a la demanda, en el ámbito competencial de las Comunidades Autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla (dentro de la submedida 15 de la inversión 4 del PRTR).
De acuerdo con ello, la Consejería de Fomento, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad ha articulado las siguientes convocatorias de ayudas y subvenciones públicas, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea -Next Generation EU:
- Ayudas a la transformación de flotas de transporte de mercancías y viajeros de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera y privado complementario con cargo al fondo PRTR (https://www.jccm.es/tramites/1004896)
- Ayudas para modernización y digitalización de empresas privadas de transporte de viajeros y mercancías con residencia fiscal en Castilla -La Mancha (https://www.jccm.es/tramites/1006635)
- Ayudas para la digitalización y modernización de las empresas que prestan en autobús el servicio de transporte público regular de viajeros de uso general en la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha (https://www.jccm.es/tramites/1008996)
El Transporte Sensible a la Demanda de Sierra Norte II de la provincia de Guadalajara beneficiará a 5.656 habitantes de 55 núcleos urbanos agrupados en 22 municipios que abarcan una superficie de 967 km2.
Los nuevos servicios de transporte se incluyen como Obligación de Servicio Público sobre la concesión autonómica VAC-221 Madrid-Zaorejas-Sigüenza.
El horario e itinerario de las rutas se genera cada día en función de la demanda de los usuarios y usuarias mediante una aplicación digital denominada “TSD Sierra Norte” y con una central de llamadas para reservar una plaza, incidencias, etc. cuyo número de teléfono es 949 445 103 de lunes a viernes de 6:00 a 14:00 horas.
Los servicios de transporte se prestarán, mediante 3 vehículos turismos que se posicionarán por toda la comarca, en el siguiente horario:
Lunes a Viernes:
05:30 a 17:00
El precio del servicio será de 2 euros, con un mínimo de 1,30 euros, sin incluir el descuento para jóvenes, mayores, personas con discapacidad y familia numerosa. El pago de los servicios se hará mediante efectivo en el propio vehículo de transporte, pero, por el momento, no se podrá realizar desde la propia aplicación.
Las zonas que componen el Área de Transporte Sensible a la Demanda de Sierra Norte II son las zonas básicas de Salud de Sigüenza y Atienza (excepto Hijes, Ujados, La Miñosa y la pedanía de Alpedroches), entre las que están permitidos todos los desplazamientos. Además, se ha permitido la conexión con Jadraque y el Área de Servicio 103 en el municipio de Almadrones como punto de transbordo con Guadalajara a través de otras líneas de transporte regular de uso general de media y larga distancia.
El Transporte Sensible a la Demanda de Sierra Norte I de la provincia de Guadalajara beneficiará a 7.239 habitantes de 89 núcleos urbanos agrupados en 58 municipios que abarcan una superficie de 1.920 km2.
Los nuevos servicios de transporte se incluyen como Obligación de Servicio Público sobre la concesión autonómica VCM-579 Sierra Norte de Guadalajara.
El horario e itinerario de las rutas se genera cada día en función de la demanda de los usuarios y usuarias mediante una aplicación digital denominada “TSD Sierra Norte” y con una central de llamadas para reservar una plaza, incidencias, etc. cuyo número de teléfono es 949 392 186 de lunes a viernes de 6:00 a 14:00 horas.
Los servicios de transporte se prestarán, mediante 6 vehículos, 1 minibus y 5 turismos que se posicionarán por toda la comarca, en el siguiente horario:
Lunes a Viernes:
06:30 a 08:00
09:30 a 14:00
16:30 a 18:00
El precio del servicio será de 2 euros, con un mínimo de 1,30 euros, sin incluir el descuento para jóvenes, mayores, personas con discapacidad y familia numerosa. El pago de los servicios se hará mediante efectivo o tarjeta EMV en el propio vehículo de transporte, pero, por el momento, no se podrá realizar desde la propia aplicación.
Las zonas que componen el Área de Transporte Sensible a la Demanda de Sierra Norte I son las zonas básicas de Salud de Galve de Sorbe, Hiendelaencina, Cogolludo, Jadraque y Atienza (Hijes, Ujados, La Miñosa y la pedanía de Alpedroches), entre las que están permitidos todos los desplazamientos. Además, se ha permitido la conexión con Humanes como punto de transbordo con Guadalajara a través del servicio ASTRA.
El Transporte Sensible a la Demanda del Campo de Montiel de la provincia de Ciudad Real beneficiará a 18.200 habitantes de 15 municipios, abarcando una superficie de 2.079 km2.
El Gobierno de Castilla-La Mancha, en su reunión del Consejo celebrado el día 7 de febrero de 2023 aprobó la puesta en marcha del proyecto piloto de esta modalidad de transporte, que se hizo efectiva el 20 de febrero de 2023.
Los nuevos servicios de transporte se incluyen como Obligación de Servicio Público sobre la concesión autonómica VCM-057 Villahermosa-Valdepeñas.
El horario e itinerario de las rutas se genera cada día en función de la demanda de los usuarios y usuarias mediante una aplicación digital denominada “TSD Campo de Montiel” y con una central de llamadas para reservar una plaza, incidencias, etc. cuyo número de teléfono es 926 330 224 en el siguiente horario:
Lunes a Viernes: 06:00 a 14:00 17:00 a 21:00 Sábados: 08:00 a 14:00 17:00 a 21:00 Domingos y Festivos: 12:00 a 14:00 17:00 a 21:00
Los servicios de transporte se prestarán de 6:30 a 21:00 horas de lunes a viernes mediante 14 vehículos, 3 minibuses y 11 taxis.
El precio del servicio será de 2 euros, con un mínimo de 1,30 euros, sin incluir el descuento para jóvenes, mayores, personas con discapacidad y familia numerosa. El pago de los servicios se hará mediante efectivo o tarjeta EMV en el propio vehículo de transporte, pero, por el momento, no se podrá realizar desde la propia aplicación.
Los municipios que componen el Área de Transporte Sensible a la Demanda de Campo de Montiel son Villanueva de los Infantes, Alcubillas, Carrizosa, Cózar, Torre de Juan Abad, Almedina, Villamanrique, Terrinches, Puebla del Príncipe, Albaladejo, Santa Cruz de los Cáñamos, Montiel, Villahermosa, Fuenllana y Villanueva de la Fuente, entre los que están permitidos todos los desplazamientos.
Como medida complementaria, se han ampliado las expediciones de la línea Villanueva de los Infantes-Valdepeñas para mejorar la conexión con Valdepeñas. Además, los horarios del servicio permiten la conexión con las líneas de transporte regular que conectan con Ciudad Real y Madrid.
El Transporte Sensible a la Demanda de la Serranía Alta-Alcarria de la provincia de Cuenca beneficiará a 15.585 habitantes de 72 municipios y 124 núcleos poblacionales, abarcando una extensión de 4.917 km2.
El Gobierno de Castilla-La Mancha, en su reunión del Consejo celebrado el día 20 de diciembre de 2021 aprobó la puesta en marcha del proyecto piloto de esta modalidad de transporte. Desde ese momento se ha estado trabajando en la formación de los conductores y la configuración y puesta a punto de la aplicación tecnológica.
Los nuevos servicios de transporte se incluyen como Obligación de Servicio Público sobre la concesión autonómica de transporte zonal VCM-102 Serranía Alta-Alcarria.
El horario e itinerario de las rutas se genera cada día en función de la demanda de las usuarias y usuarios mediante una aplicación digital denominada "Rubiocar Plus" y con una central de llamadas para reservar un asiento, incidencias, etc. cuyo número de teléfono es 969 110 220 en el siguiente horario:
Lunes a Viernes: 06:00 a 14:00 17:00 a 21:00 Sábados: 08:00 a 14:00 17:00 a 21:00 Domingos y Festivos: 12:00 a 14:00 17:00 a 21:00
Estos servicios de transporte se desarrollarán entre las 9:00 y las 14:00 horas de lunes a viernes.
El precio medio de este servicio será de 2 euros para desplazamientos en torno a 20 kilómetros, sin incluir el descuento para jóvenes, mayores, personas con discapacidad y familias numerosas. De momento, no se va a poder pagar directamente desde la aplicación tecnológica, solo reservas y pago efectivo en los vehículos. Más adelante, se incluirá el pago por adelantado con tarjeta.
Se dispondrá de nueve 9 vehículos, un vehículo para cada una de las siguientes Zonas Básicas de Salud: Villalba de la Sierra, Tragacete, Beteta, Carrascosa del Campo, Huete, Cañaveras, Priego, Villas de la Ventosa y Villalba del Rey. Estos vehículos podrán moverse libremente, en función de la demanda, dentro de cada zona básica de salud. Por el momento, las conexiones de las cabeceras de comarca entre ellas y con Cuenca se seguirá realizando mediante el transporte regular y a demanda con horarios fijo.
El proyecto de Decreto tiene por objeto la modificación del Decreto 12/2018, de 13 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de los servicios de transporte público de personas en vehículos de turismo, con la finalidad de atender los graves efectos económicos que la situación de emergencia de salud pública ocasionada por la COVID-19 ha tenido en las empresas de transporte de viajeros en vehículos de turismo, que hace necesario retrasar la obligatoriedad señalada en su artículo 22.2.
Asimismo, se pretende solucionar la problemática existente en la prestación del transporte regular de uso especial de escolares con los vehículos amparados por los títulos que habilitan para la prestación del servicio de transporte público urbano e interurbano de personas en vehículos de turismo, en lugares y días concretos, ya sea por circunstancias climatológicas o por encontrarse la vía por la que ha de discurrir el servicio en mal estado.
Con carácter previo a la elaboración del borrador de la norma, se ha formulado una consulta pública previa sobre el Proyecto de Decreto, a través del Portal de Participación de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
De conformidad con el artículo 12 de la Ley 4/2016, de 15 de diciembre, de Transparencia y Buen Gobierno de Castilla-La Mancha, hay que publicar las memorias e informes que conforman los expedientes de elaboración de los textos normativos. En esta página se puede consultar el estado de tramitación del proyecto normativo así como los documentos que lo integran.